⚡️키보드 클릭 소음 때문에 괴로우신가요? 리니어 스위치 소음 완벽 해결 가이드!

⚡️키보드 클릭 소음 때문에 괴로우신가요? 리니어 스위치 소음 완벽 해결 가이드!

 

목차

1. 시끄러운 리니어 키보드, 왜 그럴까요?
   • 리니어 스위치의 작동 방식 이해
   • 소음의 주요 원인: 슬라이더와 하우징의 충돌
2. 클릭 소음, 유형별 분석 및 진단
   • '덜컥' 거리는 슬라이더 충격음 (Bottom-out/Top-out)
   • '철컥' 거리는 스프링 잡음 (Spring Ping)
   • '덜그럭' 거리는 스테빌라이저 소음 (Rattle)
3. 가장 효과적인 소음 해결 방법: 윤활(Lubrication)의 마법
   • 스위치 윤활의 필요성 및 효과
   • 사용할 윤활제 선택 (Feat. Krytox 205g0, Tribosys 3203 등)
   • 스위치 분해 및 윤활의 구체적인 과정 (하우징, 슬라이더, 스프링)
4. 스테빌라이저 소음, 완벽하게 잡는 법
   • 스테빌라이저 분해 및 세척
   • 와이어 밴딩 교정 및 균형 맞추기
   • 스테빌라이저 윤활 및 '홀리 모드' (Holy Mod) 적용
5. 보강판 및 하우징 소음 흡수 대책
   • 폼(Foam)을 이용한 소음 감소 (PE 폼, Plate 폼, Case 폼)
   • 테이프 모드 (Tape Mod)를 통한 울림 방지
   • 하우징 내부 공진 및 진동 제어
6. 키캡 및 기타 부품을 통한 소음 미세 조정
   • 키캡 재질 및 두께가 소음에 미치는 영향 (ABS vs PBT)
   • O-링 댐퍼의 사용과 그 한계

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시끄러운 리니어 키보드, 왜 그럴까요?

리니어 스위치의 작동 방식 이해

기계식 키보드의 리니어 스위치는 입력 시 처음부터 끝까지 걸림이나 구분감 없이 일직선으로 움직이는 특징을 가지고 있습니다. 클릭(Clicky) 스위치나 넌클릭/택타일(Tactile) 스위치와 달리 구조적으로 '클릭음'을 유발하는 별도의 장치가 없기 때문에 본래는 비교적 조용한 편에 속합니다. 하지만 이 '조용해야 할' 리니어 스위치에서조차 거슬리는 소음이 발생하여 사용자의 집중을 방해하는 경우가 많습니다.

소음의 주요 원인: 슬라이더와 하우징의 충돌

리니어 스위치 소음의 가장 근본적이고 큰 원인은 바로 '충돌(Impact)'과 '마찰(Friction)'입니다. 키를 끝까지 눌렀을 때(Bottom-out)와 키에서 손을 떼어 스위치가 완전히 복귀했을 때(Top-out), 슬라이더의 기둥이 스위치 하우징의 바닥과 상단에 부딪히면서 '덜컥'하는 충격음이 발생합니다. 또한, 슬라이더가 하우징 내부 벽면을 따라 움직일 때 발생하는 미세한 마찰 소음도 전반적인 타건감과 소리에 부정적인 영향을 줍니다. 이외에도 스위치 내부의 금속 스프링이 진동하면서 발생하는 '스프링 핑(Spring Ping)' 소리, 그리고 키가 큰 키(Space Bar, Shift, Enter 등)에 사용되는 스테빌라이저 부품의 흔들림으로 인한 '철컥거림' 등이 주요 소음의 원인입니다.

클릭 소음, 유형별 분석 및 진단

'덜컥' 거리는 슬라이더 충격음 (Bottom-out/Top-out)

이 소음은 리니어 스위치의 숙명적인 소음으로, 타건 시 가장 크게 체감되는 소리입니다. 슬라이더가 하우징 바닥에 부딪히며 발생하는 '바텀-아웃' 소리는 저음의 '덜컥'거림이며, 손을 뗐을 때 상단 하우징에 부딪히는 '탑-아웃' 소리는 비교적 고음의 '딱' 소리가 납니다.

'철컥' 거리는 스프링 잡음 (Spring Ping)

키를 천천히 눌렀다 떼거나 귀를 가까이 대고 들었을 때 '찌이잉'하고 금속성 울림이 느껴진다면 스프링 핑일 가능성이 높습니다. 스위치 내부의 코일 스프링이 압축되고 이완되는 과정에서 진동이 발생하여 나는 소리로, 특히 저가형 스위치에서 흔하게 나타납니다.

'덜그럭' 거리는 스테빌라이저 소음 (Rattle)

스페이스 바, 쉬프트, 엔터 등의 긴 키를 누를 때 '찰칵찰칵' 또는 '덜그럭'거리는 불쾌한 소리가 난다면 스테빌라이저 문제입니다. 스테빌라이저의 와이어(철심)와 하우징(플라스틱 부품) 사이의 유격이 원인이며, 이는 타건감뿐만 아니라 소음에서도 가장 큰 불만을 야기하는 요소 중 하나입니다.

가장 효과적인 소음 해결 방법: 윤활(Lubrication)의 마법

스위치 윤활의 필요성 및 효과

윤활은 리니어 스위치의 소음 문제를 해결하는 가장 근본적이고 효과적인 방법입니다. 스위치 내부의 움직이는 부품, 즉 슬라이더와 하우징 마찰면에 얇은 윤활유 막을 형성함으로써 다음과 같은 효과를 얻을 수 있습니다. 첫째, 마찰 소음을 크게 감소시켜 타건음을 깔끔하고 부드럽게 만듭니다. 둘째, 슬라이더의 충격음(Bottom-out/Top-out)을 흡수하여 '덜컥' 거림을 '도각도각' 또는 '서걱서걱'하는 듣기 좋은 소리로 변화시킵니다. 셋째, 스위치의 작동을 더욱 매끄럽게 하여 이질감 없는 리니어 타건감을 완성합니다.

사용할 윤활제 선택 (Feat. Krytox 205g0, Tribosys 3203 등)

스위치 윤활제로는 일반적으로 GPL 205 Grade 0 (Krytox 205g0)이 가장 널리 사용됩니다. 이는 점성이 높아 소음 감소 효과가 탁월하며, 리니어 스위치에 최적화된 윤활제입니다. 좀 더 얇은 느낌을 원한다면 Tribosys 3203이나 3204를 고려해볼 수 있습니다. 스프링의 경우, 붓으로 바르는 크라이톡스 계열 윤활제 외에도 Super Lube나 Permatex 다이일렉트릭 그리스와 같은 스프링 전용 윤활제를 사용하여 스프링 핑을 효과적으로 제거할 수 있습니다. 중요한 것은 '너무 많이 바르지 않는 것'입니다. 과도한 윤활은 스위치의 반응성을 저하시키고 뻑뻑한 느낌을 줄 수 있습니다.

스위치 분해 및 윤활의 구체적인 과정 (하우징, 슬라이더, 스프링)

1. 스위치 분해: 스위치 오프너를 사용하여 스위치의 상부 하우징을 조심스럽게 분리합니다. 이 과정에서 핀이 휘지 않도록 주의해야 합니다.
2. 스프링 윤활: 분리한 스프링을 윤활제(205g0 또는 별도의 스프링 윤활제)를 묻힌 붓이나 핀셋을 이용해 코일 전체에 얇게 코팅합니다. 스프링 핑이 심하다면 '침수 윤활(Bag Lubing)' 방법을 사용할 수도 있습니다.
3. 슬라이더 윤활: 슬라이더의 네 측면(앞, 뒤, 양 옆)과 다리(Legs)를 제외한 바닥면에 205g0를 아주 얇게 도포합니다. 리니어 스위치이므로 다리를 윤활해도 무방하나, 아주 미세한 윤활이 중요합니다.
4. 하우징 윤활: 하부 하우징의 슬라이더가 닿는 레일 부분과 상부 하우징의 슬라이더가 닿는 구멍 주변에만 소량을 꼼꼼하게 발라줍니다.
5. 재조립: 모든 부품을 역순으로 조립하고, 슬라이더가 걸림 없이 부드럽게 작동하는지 확인합니다.

스테빌라이저 소음, 완벽하게 잡는 법

스테빌라이저 분해 및 세척

스테빌라이저는 키보드 소음의 주범이므로 가장 신경 써서 작업해야 합니다. 키보드 보강판에서 스테빌라이저를 분리하고, 모든 부품(하우징, 스템, 와이어)을 깨끗하게 세척하여 기존 윤활제나 먼지를 제거합니다.

와이어 밴딩 교정 및 균형 맞추기

스테빌라이저 소음의 가장 큰 원인은 '와이어(철심)의 휨'입니다. 와이어가 미세하게 휘어 있으면 스템(Stem)과의 유격이 발생하여 덜그럭거리는 소리가 납니다. 와이어를 평평한 곳에 굴려보아 휘어짐이 있는지 확인하고, 필요하다면 펜치 등을 이용하여 완벽하게 수평을 맞춥니다.

스테빌라이저 윤활 및 '홀리 모드' (Holy Mod) 적용

스테빌라이저 윤활은 스위치 윤활보다 더 두꺼운 윤활제를 사용하는 것이 일반적입니다.

• 와이어 윤활: 와이어의 양 끝이 스템에 삽입되는 부분과 하우징에 닿는 꺾이는 부분에 Permatex 다이일렉트릭 그리스나 두꺼운 205g0를 두껍게 발라 유격을 메워줍니다.
• 스템 윤활: 스템 내부, 와이어가 들어가는 구멍과 스템의 외부 측면에 205g0를 바릅니다.
• 홀리 모드 (Holy Mod) 또는 하우징 패드: 스테빌라이저 하우징이 보강판에 닿는 부분에 아주 작은 반창고(Band-aid)나 PTFE 테이프 조각을 붙여 하우징의 진동을 흡수하고 '덜그럭' 거림을 추가로 줄일 수 있습니다. 이는 스테빌라이저의 진동을 하우징 레일과 보강판 사이에서 흡수하여 소음을 극적으로 감소시킵니다.

보강판 및 하우징 소음 흡수 대책

폼(Foam)을 이용한 소음 감소 (PE 폼, Plate 폼, Case 폼)

키보드 내부의 울림을 잡는 것은 소음을 '도각거리는' 듣기 좋은 소리로 바꾸는 데 필수적입니다.

• Case Foam (하우징 폼): 키보드 하우징 바닥면에 스폰지나 흡음재(Poron, EVA 등)를 채워 넣어 내부의 공진음을 흡수합니다. 내부 공간이 비어 있을수록 울림이 심해지므로, 폼으로 채워 공간을 최소화합니다.
• Plate Foam (보강판 폼): PCB와 보강판 사이에 얇은 폼을 넣어 타건 시 발생하는 진동이 PCB로 직접 전달되는 것을 막고, 스위치 충격음을 한 번 더 흡수합니다.
• PE Foam (IXPE) Mod: PCB 위에 아주 얇은 PE 폼(폴리에틸렌 폼) 시트를 깔고 스위치를 관통시켜 조립하는 방식입니다. 이 폼이 스위치 바닥면과 PCB 사이에 밀착되어 타건 시 독특한 '팝핑(Popping)' 사운드를 만들어내며, 소음을 부드럽고 꽉 찬 소리로 바꿔줍니다.

테이프 모드 (Tape Mod)를 통한 울림 방지

PCB의 뒷면에 마스킹 테이프나 화가용 크레이프 테이프를 2~3겹 정도 덧붙이는 간단한 방법입니다. 테이프가 PCB의 진동 주파수를 변화시켜 하우징 내부의 울림과 공진을 효과적으로 줄여줍니다. 특히 고음역대의 잔향과 울림을 잡는 데 매우 효과적이며, 소리를 좀 더 '꽉 찬' 느낌으로 만듭니다.

하우징 내부 공진 및 진동 제어

키보드 하우징 자체의 재질도 소음에 큰 영향을 미칩니다. 가벼운 플라스틱 하우징은 내부 울림이 심할 수 있으므로, 하우징 내부에 약간의 무게추를 추가하거나 다이일렉트릭 그리스를 얇게 발라 진동을 줄이는 방법을 시도해 볼 수 있습니다. 알루미늄이나 황동과 같은 밀도가 높은 보강판이나 하우징은 소리를 흡수하기보다는 반사하는 경향이 있어 소리가 더 날카롭게 느껴질 수 있으므로, 폼 처리와 윤활이 더욱 중요해집니다.

키캡 및 기타 부품을 통한 소음 미세 조정

키캡 재질 및 두께가 소음에 미치는 영향 (ABS vs PBT)

키캡은 스위치의 최종적인 소리를 결정하는 중요한 요소입니다.

• 두께: 두꺼운 키캡일수록 타건 시 발생하는 충격음을 효과적으로 흡수하여 소리를 '먹먹하고' '낮은' 소리로 만듭니다. 얇은 키캡은 소리가 더 날카롭고 '클릭' 소리가 부각됩니다.
• 재질: PBT 키캡은 ABS 키캡보다 밀도가 높고 단단하여 일반적으로 더 깊고 저음의 소리를 내는 경향이 있습니다. ABS 키캡은 가볍고 플라스틱 특유의 경쾌하거나 날카로운 소리를 낼 수 있습니다. 소음 감소를 위해서는 두껍고 밀도 있는 키캡을 선택하는 것이 유리합니다.

O-링 댐퍼의 사용과 그 한계

O-링 댐퍼는 키캡 기둥에 끼워 슬라이더의 바텀-아웃 충격을 물리적으로 막아주는 고무 링입니다. 이는 슬라이더가 하우징 바닥에 닿는 것을 방지하여 충격음을 직접적으로 제거할 수 있지만, 키 이동 거리가 짧아져 이질적인 타건감을 줄 수 있으며, 주로 멤브레인 키보드 느낌을 선호하는 사용자에게 제한적으로 사용됩니다. 리니어 스위치의 부드러운 타건감을 유지하려면 O-링보다는 윤활과 폼을 이용한 근본적인 소리 개선이 권장됩니다.